2004年に近畿圏で初めてLMTが竣工して以来、大阪湾岸部から中心部、内陸へと供給は拡大。雇用確保に配慮したBCP重視型の数々の先進的物流施設が各地で誕生し、需要を生み出している。ここでは近畿圏をリードしていく注目の6物件を紹介する。
【大阪】アーバンロジスティックス箕面
名古屋・神戸などへの広域配送も可能なBCP対応にも優れた新たな物流拠点
新名神高速箕面とどろみICから2kmに位置し、大阪市中心部や伊丹空港、大阪港、さらにJR貨物吹田貨物ターミナル駅、ヤマト運輸の関西ゲートウェイへのアクセス良好な「アーバンロジスティックス箕面」。周辺は土地区画整理事業の第3区域(企業用地ゾーン)であることから24時間作業が可能。水害や地震のリスクが低い地域にあり、耐震構造も備えている。箕面市は人口が増加傾向にあり、労働力確保の優位性が高い。共用休憩室(78席分)の完備が人材確保を後押しする。有効階高5.5m、床荷重1.5t/㎡で多様なテナントに対応し、約3,000坪からのニーズへの対応が可能だ。関西圏の新たな物流拠点として最適な物件と言えるだろう。
物件概要
| 所在地 | 大阪府箕面市森町西2-4-1 |
|---|---|
| 構造 | 鉄骨造 |
| 規模 | 地上4階建 |
| 敷地面積 | 20,166.91㎡(6,100.49坪) |
| 延床面積 | 42,582.33㎡(12,881.15坪) |
| 竣工 | 2023年1月 |
| 交通 | 新名神高速箕面とどろみIC 2km、阪急バス箕面森町西バス停徒歩3分 |
- 所在地
- 大阪府箕面市森町西2-4-1
- 交通
- 新名神高速道路 箕面とどろみIC2.0km
- 規模
- 地上4階
- 竣工
- 2023年1月
-
オススメ
-
築10年内
-
IC 5km内
-
EV
-
即入居可
-
天井5m〜
-
高床
| 選択 | 階 | 面積 | 空室用途 | 月額賃料・共益費 | 坪単価 | 入居時期 | 取引態様 | 図面 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-4階 | 2,835.77坪 | 倉庫 | 相談 | 相談 | 即入居可 | 媒介 | grade |
【大阪】DPL高槻
4階建約10,000坪、2分割に対応可能、阪急上牧駅から徒歩約10分、希少な駅近物件
立地は、名神・新名神高速高槻ICから約3.9km、名神高速・京滋バイパス・京都縦貫自動車道大山崎ICから約5.7kmで、関西各地にスピーディにアクセスできるのはもちろん、交通状況に応じて最適なルートを選択できる。本物件周辺に人口が集積し、複数の高速道路に近いことから、特に高速道路にて30分、120分で到達できる人口は他エリアと比較しても優位性がある。しかも、将来の新名神高速全線開通により、さらに広域配送に適した施設になるだろう。また、阪急京都線上牧駅から徒歩約10分と、物流施設としては希少な駅徒歩圏内となっている。徒歩圏内には、コンビニや飲食店が複数あり利便性が高く、雇用確保の面からも優れた立地と言える。
物件概要
| 所在地 | 大阪府高槻市梶原4-10-13 |
|---|---|
| 規模 | 地上4階建 |
| 建築面積 | 8,389㎡(約2,538坪) |
| 延床面積 | 33,132㎡(約10,022坪) |
| 竣工 | 2023年8月 |
| 交通 | 名神高速・新名神高速高槻IC約3.9km、名神高速・京滋バイパス・京都縦貫道大山崎IC約5.7km、阪急京都線上牧駅徒歩約10分 |
【兵庫】MAKE A GOOD LOGI 尼崎
大阪市内まで30分圏内、ラストワンマイルから、広域配送までカバーする都市型物流施設
JR尼崎駅から徒歩約10分の好アクセスで、大阪市内全域を一般道で30分圏内でカバーするラストワンマイル拠点として最適な立地。高速道路を利用すれば、北は京都市内や滋賀県琵琶湖南岸、東は奈良県奈良市、西は兵庫県明石市、南は関西国際空港あたりまでカバー。広域配送拠点としても優位な立地を有す。白とグレーに色分けしたデザインが際立つ4階建で、庫内はロスの少ない建物配置を実現する低床式でスムーズな入出庫作業が可能。天井高は1階5.5mで床荷重1.5t/㎡、同様に2~4階は4.5mで1.0t/㎡。ハザード対策として止水シャッターを導入し、BCPにも配慮。こうした都市型物流施設が今後どのように展開されるのか、注目したいところだ。
物件概要
| 所在地 | 兵庫県尼崎市潮江5-8 |
|---|---|
| 構造 | 鉄骨造 |
| 規模 | 地上4階建 |
| 敷地面積 | 5,354.15㎡(1,619.63坪) |
| 延床面積 | 11,067.33㎡(3,347.87坪) |
| 竣工 | 2024年2月 |
| 交通 | JR尼崎駅徒歩約10分、名神高速道路尼崎IC1.5km |
【兵庫】MCUD・ZIPひょうご東条
中国自動車道IC至近の工業団地内に立地、広域配送・都市間輸送に対応可能な絶好の物件
阪神地区はもとより中国・四国地方を結ぶ大動脈である中国自動車道至近の恵まれた立地を有する「MCUD・ZIPひょうご東条」。複数の高速道路ネットワークにより、神戸市中心部へは40分、大阪中心部へは50分でアクセス可能。近畿圏のマーケットプライスよりも割安な賃貸条件も魅力だ。工業団地「ひょうご東条インターパーク」内に位置し、24時間稼働、多頻度配送も可能。1棟貸し(約5,500坪)、または分割貸し(約2,700坪)が可能。豊富なトラックバース(38台)により効率的なオペレーションも実現。駐車場を76台確保し、通勤面にも配慮。広域配送、および都市間輸送に対応可能な物流拠点として、高い注目を集めることだろう。
物件概要
| 所在地 | 兵庫県加東市南山6-6-8(地番) |
|---|---|
| 構造 | 鉄骨造 |
| 規模 | 地上2階建 |
| 敷地面積 | 17,818.21㎡(5,390坪) |
| 延床面積 | 18,214.90㎡(5,510坪) |
| 竣工 | 2024年10月(予定) |
| 交通 | 中国自動車道ひょうご東条IC 0.5km |
【兵庫】AS-LOGI神戸 Ⅱ
防災性に優れ、駅徒歩圏で雇用に有利、西日本を広域にカバーする戦略的な物流拠点
山陽自動車道・神戸淡路鳴門自動車道「神戸西」ICより1.5kmの「神戸テクノ・ロジスティックパーク」内に立地する「AS-LOGI神戸Ⅱ」。新名神高速が神戸JCTまで開通したことにより、京都、滋賀、中部方面へのアクセスが大幅に改善、山陽自動車道から全国に広がる広域幹線網に直結。内陸部に位置するため津波等のハザードリスクが小さく、強固な地盤で防災性にも優れている。神戸電鉄「木津」駅から徒歩6分と希少な駅徒歩圏にあり、雇用面でも優位性が高い。幅広いテナントに対応可能な天井高5.5m、床荷重1.5t/㎡。1階に賑わいスペース(売店等)を設置予定。広域をカバーする戦略的な物流拠点として注目を集めるだろう。
物件概要
| 所在地 | 兵庫県神戸市西区見津が丘1丁目17番(地番) |
|---|---|
| 構造 | 鉄骨造 |
| 規模 | 地上4階建 |
| 建築面積 | 5,774㎡(1,747坪) |
| 延床面積 | 21,276㎡(6,436坪) |
| 竣工 | 2025年2月(予定) |
| 交通 | 山陽自動車道・神戸淡路鳴門自動車道神戸西IC1.5km、神戸電鉄粟生線木津駅徒歩6分 |
【滋賀】UI湖南ロジスティクスセンター2期
全国有数の内陸工業県、滋賀県、栗東湖南IC至近の最新型物流施設
製造業がさかんで大手工場が多く集積し、物流拠点としての需要が期待される滋賀県。「UI湖南ロジスティクスセンター2期」は、名神高速栗東湖南ICから2.1kmと製造業向けの物流拠点として高い利便性を有している。JR草津線石部駅徒歩20分と通勤に便利で住宅地も近く、雇用確保の観点からも有利。県内最大級の延床面積約56,000坪、県内初のWランプウェイ大型マルチテナント型物流施設で、ワンフロア約12,000坪、約1,500坪より賃貸可能。倉庫内に空調およびシーリングファン設置。有効天井高は6.0m、柱スパンは11.6m×10.5m。名阪を視野に入れた広域配送拠点として見逃せない物件となるだろう。
物件概要
| 所在地 | 滋賀県湖南市石部緑台1-2315-1外 |
|---|---|
| 構造 | 鉄筋コンクリート造、鉄骨造 |
| 規模 | 地上4階建 |
| 敷地面積 | 99,316㎡(30,043坪) |
| 延床面積 | 184,959㎡(55,950坪) |
| 竣工 | 2025年6月(予定) |
| 交通 | 名神高速道路栗東湖南IC 2.1km、JR石部駅徒歩20分 |
- 所在地
- 滋賀県湖南市石部緑台1-12-1
- 交通
- 名神高速道路 栗東湖南IC2.1km
- 規模
- 地上4階
- 竣工
- 2025年6月
-
オススメ
-
築10年内
-
IC 5km内
-
空調
-
ランプウェイ
-
工業系用途地域
-
即入居可
-
天井5m〜
-
高床





