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池袋 - 東京ビジネス街ガイド

都市別特集

2015年3月20日

エリア概況

JR池袋駅は新宿駅に次いで全国2位、地下鉄(東京メトロ)では2位の大手町駅を大きく引き離して1位の乗降客数と、極めて高いターミナル性を誇る池袋。近年も、東京メトロ副都心線の開業や同線の東急東横線乗り入れと、交通利便性の拡充はさらに続いている。ただし、業務集積はこの集客力に起因する商業や学校、来店型サービスに偏っており、純粋なビジネス街としてのイメージは、新宿や渋谷と比べるとかなり希薄である。主たるオフィスニーズは埼玉をはじめ北関東企業の都内の営業拠点や、逆に都内企業の北関東方面の営業拠点と、支店・営業所エリアの側面が強い。そのためか、オフィスビル開発による新規供給は他エリアと比較して極めて少なく、現在の池袋のオフィス街は、1990年代前半からほぼ変化していない。駅近くで計画されている各種開発に期待したい。

池袋 池袋 池袋

新築&開発計画

地図
No. ビル名 竣工
1 西武鉄道旧本社ビル建替 2018年度

 

想定成約賃料レンジ(2014年12月大規模ビル)

想定成約賃料レンジ

貸床面積変化

貸床面積変化

企業・従業員の増減
2001年→2012年

企業・従業員の増減 2001年→2012年

業務集積傾向

業務集積傾向

業務集積変化 2001年→2012年

業務集積変化 2001年→2012年

空室率推移

空室率推移

凡例

新築&開発計画

2014年に竣工した新築ビル及び、2015年以降に計画されているオフィスビル開発。おおむね延床面積2,000坪以上を目途に選出。なお名称に関しては仮称・正式名称にかかわらず編集部が設定した略称としている。特に「市街地再開発」「開発」「計画」「プロジェクト」「建替」等の表記は重複を避け簡略化し、また、第1、1丁目等の表記は、正式名称以外は算用数字を用いた。

想定成約賃料レンジ

2014年12月期の当該ビジネスエリアにおける、大規模賃貸オフィスビルの成約賃料の相場観。CBREが選定した、規模及び設備等でそのエリアを代表すると考えられる複数のオフィスビルの想定成約賃料(共益費を含む、フリーレント等のインセンティブは考慮しない)をもとに作成。なお、同数値は不動産市場における賃料水準に関する意見であり、成約賃料等を保証するものではない。

貸床面積変化

2001年と2014年における賃貸オフィスビルの貸床ストックの変化。数値はCBREが設定した当該ビジネスエリア内にある原則として延床面積1,000坪以上、かつ新耐震基準に準拠した賃貸オフィスビルを対象としている。

企業・従業員の増減

2001年と2012年における当該ビジネスエリアに所在する事業所数と、そこで働く従業員数の変動。2001年は「平成13年事業所企業統計調査(総務省)」の総事業所数・総従業者数からそれぞれ産業分類の「公務」を除いた数値。2012年は「平成24年経済センサス活動調査(総務省)」の総事業所数・総従業者数を用いた。 ※経済センサス活動調査では、当初から「国及び地方公共団体の事務所」は調査対象から除かれている。

業務集積傾向

当該ビジネスエリアにおける2012年の業務集積傾向。「平成24年経済センサス活動調査(総務省)」より、エリア内全従業者数に対して、建設業、製造業、情報通信業、卸・小売業、金融業の各従業者数の割合を示した。

業務集積変化

当該ビジネスエリアにおける、2001年から2012年の業務集積傾向の変化。建設業、製造業、情報通信業、卸・小売業、金融業の5業種において、2001年の各従業員を100としたときの2012年の割合を算出し、五角形のレーダーチャートで示した。 ※誌面の関係上、「品川」エリアのみ基準となる2001年の正五角形を縮小して示した。また、「品川」と「大崎」は、五角形の配置が他エリアと異なっている。

空室率推移

2001年3月期から2014年12月期までの空室率推移。原則として延床面積1,000坪以上、かつ新耐震基準に準拠した賃貸オフィスビルで、空室は集計時点で入居可能なものを対象としている。

上記の記事の内容は オフィスジャパン誌 2015年春季号 掲載記事 掲載当時のものです。

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