物件イメージ
1階配置図
駐車場・駐輪場
- 駐車場約700台(普通車及び大型トラック)
- 駐輪場約695台
安全なオペレーション
- トラック動線と従業員の歩車が分離されており、通勤・来訪者の安全なオペレーションが可能
防災センター・保安所
-
24時間365日の有人管理体制で非常事態にも即座に対応可能です。
アクセス & ロケーション
阪神高速「尼崎末広IC」から約1分。関西全域へ高いアクセス性を発揮する物流拠点
大阪中心部より約25分の距離に位置する「HUBAMAGASAKI」。阪神高速湾岸線「尼崎末広IC」が約1分と至近に位置し、約30分以内に大阪主要地までのアクセスを可能にします。
HUB尼崎へのアクセス
- 阪神高速湾岸線「尼崎末広IC」…約200m
- 阪神電車本線「武庫川」駅…約2.5km
- 阪神電車武庫川線「東鳴尾」駅…約2.2km
- JR「立花」駅…車約15分
- 阪神電鉄本線「出屋敷」駅…バス約20分
各拠点への距離
- 梅田エリアまで…約25分(14km)
- 難波エリアまで…約30分(16.5km)
- 新大阪エリアまで…約30分(18.5km)
- 大阪港まで…約15分(8.5km)
- 大阪南港まで…約15分(8.5km)
- 神戸港まで…約15分(8.5km)
- 大阪国際空港まで…約28分(24km)
- 神戸空港まで…約30分(28km)
- 関西国際空港まで…40分(48km)
オーナーサイドで路線バス増便を折衝中 (現在平日上下線合計39本運行中※過去のピーク時は60本運行)阪神バスから前向きな検討あり
BCP
敷地内道路面OP(大阪湾最低潮位)+6.08m以上確保による耐津波浸水性。
兵庫県CGハザードマップ 津波浸水想定図より 当ハザードマップは、地震によって最大クラスの津波が発生した場合、どの程度の浸水が予測されるかについて、浸水の範囲や深さを色分けして表示したものです。 最大クラスの津波とは、住民避難を柱とした総合的防災対策を構築する上で想定する、発生頻度は極めて低いものの、発生すれば甚大な被害をもたらす津波です
人口集積状況
自転車利用
15分商圏 | 20分商圏 | |
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人口総数 | 75,030 | 201,690 |
労働力人口 | 36,104 | 96,567 |
就業者数(派遣社員) | 1,154 | 3,113 |
就業者数(パート等) | 9,546 | 24,410 |
※自転車商圏:15分圏・20分圏(自転車速度:15km/時(250m/分)
※労働者人口:就業者と完全失業者の合計
※就 業 者:調査週間中,賃金、給料、諸手当、営業収益、手数料、内職収入など収入(現物収入を含む。)を伴う仕事を少しでもした人。なお、収入を伴う仕事を持っていて、調査週間中に少しも仕事をしなかった人のうち、次のいずれかに該当する場合は就業者としています。
(1)勤めている人が病気や休暇などで休んでいても賃金や給料をもらうことになっている場合や雇用保険法に基づく育児休業基本給付金や介護休業給付金をもらうことになっている場合
(2)事業を営んでいる人が病気や休暇などで仕事を休み始めてから30日未満の場合、また家族の人が自家営業(個人経営の農業や工場・店の仕事など)の手伝いをした場合は無給であっても収入を伴う仕事をしたこととして就業者に含めています。
※完全失業者:調査週間中に収入を伴う仕事を少しもしなかった人のうち、仕事に就くことが可能であってかつハローワーク(公共職業安定所)に申し込むなどして積極的に仕事を探していた人