首都圏 大型マルチテナント型物流施設（LMT） 空室率
| エリア | 2019Q2 | 2019Q3 | 2019Q4 | 2020Q1 | 2020Q2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 首都圏 | 全体 | 2.7% | 2.4% | 1.1% | 0.5% | 0.6% |
| 竣工1年以上 | 0.6% | 0.5% | 0.4% | 0.4% | 0.4% | |
| 東京 ベイエリア |
全体 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 2.3% | 1.7% |
| 竣工1年以上 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.0% | |
| 外環道 エリア |
全体 | 0.0% | 1.7% | 1.6% | 0.4% | 0.0% |
| 竣工1年以上 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | |
| 国道16号 エリア |
全体 | 2.2% | 3.0% | 1.1% | 0.3% | 0.2% |
| 竣工1年以上 | 0.4% | 0.2% | 0.2% | 0.4% | 0.2% | |
| 圏央道 エリア |
全体 | 7.2% | 2.5% | 1.2% | 0.6% | 1.3% |
| 竣工1年以上 | 1.9% | 2.0% | 1.1% | 0.5% | 0.4% |
出所：CBRE, Q2 2020
首都圏 大型マルチテナント型物流施設（LMT） 実質賃料指数（円/坪）
| エリア | 2019Q2 | 2019Q3 | 2019Q4 | 2020Q1 | 2020Q2 | 対前期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首都圏 | 全体 | 4,200 | 4,230 | 4,290 | 4,380 | 4,390 | ＋0.2% |
| 東京ベイエリア | 全体 | 7,020 | 7,080 | 7,130 | 7,190 | 7,190 | ±0.0% |
| 外環道エリア | 全体 | 4,860 | 4,890 | 4,980 | 5,030 | 5,080 | ＋1.0% |
| 国道16号エリア | 全体 | 4,130 | 4,160 | 4,230 | 4,350 | 4,370 | ＋0.5% |
| 圏央道エリア | 全体 | 3,320 | 3,360 | 3,380 | 3,430 | 3,470 | ＋1.2% |
出所：CBRE, Q2 2020
近畿圏 大型マルチテナント型物流施設（LMT） 空室率
| エリア | 2019Q2 | 2019Q3 | 2019Q4 | 2020Q1 | 2020Q2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 近畿圏 | 全体 | 7.1% | 5.6% | 4.0% | 3.7% | 4.8% |
| 竣工1年以上 | 6.4% | 5.2% | 4.4% | 3.6% | 2.8% |
出所：CBRE, Q2 2020
近畿圏 大型マルチテナント型物流施設（LMT） 実質賃料指数（円/坪）
| エリア | 2019Q2 | 2019Q3 | 2019Q4 | 2020Q1 | 2020Q2 | 対前期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 近畿圏 | 全体 | 3,660 | 3,700 | 3,810 | 3,810 | 3,930 | ＋3.1% |
出所：CBRE, Q2 2020
中部圏 大型マルチテナント型物流施設（LMT） 空室率
| エリア | 2019Q2 | 2019Q3 | 2019Q4 | 2020Q1 | 2020Q2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中部圏 | 全体 | 17.3% | 12.1% | 9.6% | 7.9% | 7.3% |
| 竣工1年以上 | 5.6% | 3.8% | 3.1% | 0.7% | 7.7% |
出所：CBRE, Q2 2020
中部圏 大型マルチテナント型物流施設（LMT） 実質賃料指数（円/坪）
| エリア | 2019Q2 | 2019Q3 | 2019Q4 | 2020Q1 | 2020Q2 | 対前期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中部圏 | 全体 | 3,550 | 3,560 | 3,580 | 3,590 | 3,590 | ±0.0% |
出所：CBRE, Q2 2020
都道府県別 平均募集賃料（円／坪）
| エリア | 2019Q2 | 2019Q3 | 2019Q4 | 2020Q1 | 2020Q2 | 対前期比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 北海道 | 2,750 | 2,700 | 2,810 | 3,040 | ★ 3,590 | ＋18.1% |
| 宮城県 | ★ 2,850 | ★ 3,570 | ★ 3,280 | ★ 3,920 | ★ 4,410 | ＋12.5% |
| 埼玉県 | 4,340 | 4,100 | 4,180 | 4,200 | 4,220 | ＋0.5% |
| 千葉県 | 4,180 | 4,060 | 3,990 | 3,930 | 3,910 | －0.5% |
| 東京都 | 6,550 | 6,400 | 6,560 | 6,700 | 6,650 | －0.7% |
| 神奈川県 | 4,780 | 5,790 | 5,830 | 6,100 | 5,790 | －5.1% |
| 石川県 | 3,610 | 3,640 | 3,450 | 4,010 | 3,910 | －2.5% |
| 愛知県 | 3,700 | 3,700 | 3,860 | 3,910 | 3,860 | －1.3% |
| 京都府 | ★ 6,120 | ★ 6,120 | 6,680 | 5,940 | 5,660 | －4.7% |
| 大阪府 | 5,580 | 5,750 | 6,000 | 6,010 | 5,640 | －6.2% |
| 兵庫県 | 6,190 | 6,230 | 6,460 | 6,360 | 6,380 | ＋0.3% |
| 岡山県 | ★ 3,390 | ★ 3,270 | ★ 3,150 | ★ 3,150 | ★ 3,270 | ＋3.8% |
| 広島県 | 3,870 | 3,920 | 3,990 | 3,990 | 3,980 | －0.3% |
| 福岡県 | 4,750 | 4,520 | 4,510 | 4,730 | 5,440 | ＋15.0% |
★は、サンプルが4棟以下のデータ
出所：CBRE, Q2 2020
調査概要
| 調査対象 | 全国16都道府県に所在する、主な用途が倉庫である一般募集された施設 | |
|---|---|---|
| 大型マルチテナント型 物流施設(LMT) |
対象地域 | 首都圏：東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県を中心とする地域（174棟） 近畿圏：大阪府、兵庫県、京都府を中心とする地域（48棟） 中部圏：愛知県を中心とする地域（27棟） |
| 対象施設 | 首都圏、近畿圏：延床面積10,000坪以上 中部圏：延床面積5,000坪以上 原則として、開発当時において複数テナント利用を前提として企画・設計された施設 |
|
| 空室率 | （1）3月末 （2）6月末 （3）9月末 （4）12月末 時点集計 空室は集計時点で即入居可能であるものを対象（新築施設は竣工済みのものが対象） |
|
| 実質賃料指数 | 新規契約する場合、調査時点で成約すると想定される賃料（共益費含む） 契約期間、フリーレント期間を考慮した実質的な月額賃料を基に算出した指数 |
|
| 募集賃料 | （1）1-3月 （2）4-6月 （3）7-9月 （4）10-12月 期間集計 月額募集賃料の坪当たり単価（共益費を含まない） 中大型施設1棟あたりの募集面積1,000坪以上の物流施設。 東京、千葉、埼玉、神奈川、愛知、大阪、福岡の各都府県対象 |
|
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